【搶先看】3種材料＋7種調味料＝必學的101道菜-要去哪裡買?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 少少的素材＋簡單的廚房→ 餐桌上100％的美味
避免食材的浪費、減少瓶瓶罐罐調味料佔空間，
簡單小廚房的最高美味！經典產品＊ 40道新手也能快速製作的海鮮佳餚
＊ 41道簡單又易學的肉類料理
＊ 20道精緻又飽足的湯及麵飯美味
＊ 7種調大力推薦味料的特性與用法
＊ 各種食材的熱賣產品上班族省錢大作戰8種保存秘訣
＊ 魚類、蝦、魷魚處理的祕訣
＊ 肉類切割紋路新上市熱銷產品的秘訣
＊ 醃肉的正網路購物確程序和標準份量
＊ 清澈湯品的製作方法
＊ 讓菜餚更香的祕訣-----觸香法少少的素材＋簡單的廚房→ 餐桌上100％的美味覺得下廚麻煩嗎？仔細想想其實料理的過程時間相當短，麻煩的是採買和準備功夫。大家都一定有的經驗，雖然常外食但偶爾想大展身手在家做二、三樣家常菜，除了基本的蔥薑蒜之外，還要準備近二十種食材，加上每道菜所需不同的調味料…，光是買齊也要耗去大半天。尤其是配料像：洋蔥、胡蘿蔔、香菜…等，通常沒辦法一次用完，送進冰箱久了就得進廚餘桶，形成浪費；各種瓶瓶罐罐的調味料，放到過期還剩下一大半，更是佔空間。就是為了徹底改變這樣的不方便與浪費，特別以「3種材料＋7種常備的調味料」就能製作的美味家常菜為主題，精選收錄了必學的101道菜。不論是偶爾下廚的煮婦（夫）、人口簡單的小家庭，或是迷你廚房…，都能夠用最少的食材、最基本的調味料，料理出最高的美味！最新出版懂得正確保存快速上菜沒問題！ 這一本「3種省錢大作戰材料＋7種調味料＝必學的101道菜」只選取7種基本的調味品：鹽、糖、蠔油、醬油、胡椒粉、紹興酒、雞粉（柴魚精），每一道菜除了常備的蔥薑蒜辛香料之外，每道料理最多只使用3種食材，而且減少不必要的配料，讓購買的材料趁新鮮一次用畢。常備的辛香料也教您正確的8種處理與保存法，只要一次集中處理，就能夠便利的使用辛香料，不必每次下廚都要剝蒜頭、切薑片蔥段，玉手總是沾上蒜味不說，瑣碎的步驟更花時間。書中將菜餚分為：40道新手也能快速製作的海鮮佳餚、41道簡單又易學的肉類料理，及20道精緻又飽足的湯及麵飯美味。每個單元都有詳盡的食材處理分解步驟圖，每道菜也有清楚的材料、辛香料、調味料（醃料）、做法、訣竅TIPS、烹調時間，更計算出每一人份的熱量。 希望所有讀者能因此獲得更省時省力的料理訣竅，讓您輕鬆下廚之餘更能夠健康享用美食、享受一家人用餐的美好時光。省錢妙招
商品訊息簡述:
作者： 許瑞興
新功能介紹- 出版社：出版菊
新功能介紹 - 出版日期：2007/03/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
媽祖繞境看「香條」怎麼貼 直的是休息、斜的是經過 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
澎湖場準備就緒張貼「香條」，通告新港媽送禮酒推薦彌月送禮推薦祖馨護澎湖路線。記者謝恩得／翻攝 分享 facebook 嘉特賣會團購熱門商品義縣新港奉天宮紀念開台媽祖駐台400年，舉辦百年心香路徒步環台祈福活動，首創騎腳踏車分別繞行台、澎、金、馬、綠島等22個縣市經典商品熱賣商品環台灣疆域一圈，以祈求「天佑台灣」，並進行台灣媽祖廟的交流。今天在奉天宮董事長何達煌擲杯開台媽祖同意下，開始「張貼香條」，公告「馨護台灣，騎島平安」腳踏車環台祈福活動正式展開。新港奉天宮這次香條更配合活動主題，遵守原有傳統的風格，走出一條保留傳統的精神，又有創新文化的「媽祖香路」。. } }); } 奉天宮人員說，「貼香條」是媽祖環台的序幕，稟告媽祖整個活動行程後，「香條」於媽祖要經過的路口張貼，張貼方式還有一個規矩，如果媽祖會在這個地方休息時，香條要貼直的，如果是從此地經過，香條要斜著貼，而且傾斜的方向為神轎前進路線。「馨護台灣，騎島平安」腳踏車環春節送禮推薦送禮推薦台祈福活動，首場澎湖場在3個小時內全程組搶購一空，其他各場也在開放報名迅速被搶報一空，接下來還有7月到金門；9月台東綠島，10月馬祖，最後一場環台灣本島9天8夜騎腳踏車活動，將陪同媽祖一起繞行台灣一圈祈福。【相關閱讀】‧ 專題／全台最大遷徙事件！百萬人瘋「媽祖遶境」到底瘋什麼？「貼香條」是整個媽祖環台的序幕。記者謝恩得／翻攝 分享 facebook
時速破一千公里！ 「超級高鐵」膠囊客艙亮相
美國新創公司，在西班牙展示他們研發生產的，全世界第一個全尺寸膠囊客艙，這種膠囊被稱為「超級高鐵」，目標時速是每小時超過1,000公里，該公司的CEO誇下海口，未來三年，這種新型交通工具就能上路。
超級高鐵總裁Gresta：「我們一起建造了全世界第一個超級高鐵膠囊客艙。」
這個外型看起來很像高鐵車頭，卻沒有任何窗戶的運輸工具，是美國新創公司「超級高鐵運輸科技公司」HTT，發明的第一個全尺寸超級高鐵膠囊客艙。
運輸工具設計業者Priestman：「我們要做的就是一起創造，最現代最前衛的運輸工具。」
客艙全長32公尺，重達5公噸，雖然內部裝潢還未完成，也還沒有正式放在鋼管軌道上測試，CEO卻誇下海口，希望三年內讓旅客坐上超級高鐵。
HTT執行長Ahlborn：「希望超級高鐵能讓城市之間，通常得花上6到9個小時的通勤時間，能縮減到15至30分鐘。」
但其實超級高鐵的構想並非完全新穎，最早的發想者，就是特斯拉執行長馬斯克。
HTT執行長Ahlborn：「馬斯克說他忙於發展，特斯拉和SpaceX太空計畫，他也說希望有人能發展超級高鐵，我們就這麼做了。」
HTT執行長Ahlborn：「道中的低壓環境讓膠囊客艙，不會碰到任何一個處，它就會漂浮，但因為是低壓環境，所以就不會碰到很多阻力。」
拓展現有高鐵列車的磁浮原理，超級高鐵預計能以，每小時超過1,000公里的速度傳輸，從洛杉磯到舊金山只需30分鐘，因此也被稱為「沒有翅膀的飛機」，HTT也大方展現，他們用來實驗的真空管道。
HTT公司代表：「下一步就是得把這個管道與真空泵銜接在一起。」
HTT公司代表：「這樣就能創造低氣壓，不同的壓力環境之下，這樣就可以測試我們的設備。」
實驗歸實驗，不過要讓人坐在膠囊客艙中，並以高速向前推進，究竟安不安全。
HTT執行長Ahlborn：「汎金屬是世界上最安全的材料，它能夠感受完整性和檢測壓力，我們生產的客艙是雙層的，如果其中一層出現磨損，你還是有另外一層可以保護客艙。」
HTT發明新的鋼鐵材質，還利用漫畫美國隊長，盾牌的虛構金屬來命名，就是希望提高民眾的接受度，這家公司已經拿到，大陸、烏克蘭和阿聯酋等國的訂單。
HTT執行長Ahlborn：「超級高鐵因為運營成本很低，所以短時間能就可以獲得利潤，我們至今做的研究顯示，8到12年內就能得到投資回報。」
不過這種新發明能不能被納入新型交通工具？以及要如何確保行車安全？還有太多的未知數要真正上路通行，恐怕還得等上好一陣子。
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