【限時活動】太陽科學：一千五百萬度的探索之旅-要去哪裡買?
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商品訊息描述: 比價便宜團購囊括你我鍾愛的一切。這不是萬有理論。這是太陽科學。
不是燃燒，並非火球。更別說「太陽底下沒有新鮮事」！省荷包太陽距離地球一億五千萬公里，核心有一千五百萬度，它的活動更是宰制了全太陽系的命運——自形成之初，地球複雜生命體的出現，到恆星壽命的盛大終結。太陽不只發射耀眼光線，更是一種隱形奇觀的起源：太陽風，由磁場挾帶的電離粒子，以每秒數百公里的高速擴張，像一層透明的球體，壟罩到冥王星軌道之外數倍的距離——太陽的勢力圈，無遠弗屆。而太陽的影響則近在眼前，地球生物幸運受地球磁場與大氣的保護，能倖免於太陽拋出的高能輻射的侵襲。但人類若想如伊隆．馬斯克與史蒂芬．霍金的遠見般，踏出地球的舒適圈，擴張成跨行星文明：無論是重返月球、移民火星，或到小行星帶採礦，就得先摸清太陽善變的脾氣──「太空天氣」，才能規劃平安旅程。
網購人氣產品非逛不可老祖先看待太陽的眼光是直覺、詩意且天真的。但近代物理的突飛猛進，解答了天文學家長久以來觀測到的現象，往日的困惑疑難也漸露曙光。我們對太陽這顆「單純的大火球」也徹底改觀，變得科學且精準，原來太陽深具「內涵」更兼具神祕之美。本書《太陽科學：一千五百萬度的探索之旅》作者葛琳，就是致力運用先進的太空科技（和一些匠心獨運的老科技）來一層層揭開太陽之謎的一名天文物理學家。或是如他們比較愛自稱的：太陽科學家。
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集結整個科學界之力，我們如今明白了太陽核心如何進行核融合（這人類夢寐以求、試圖在地球上模倣的潔淨能源），但在那兒產生的光子卻命運坎坷，要在煉獄一般的稠密內部，歷經十七萬年的隨機衝撞才能逃脫；太陽的磁場更是最嘆為觀止的研究題材，強大、多變又複雜。神出鬼沒的太陽黑子、擾亂彗星尾巴的太陽風，甚至太陽系中最大的爆炸：太陽閃焰與日冕物質拋射，磁場都是幕後的元兇。就在人類越來越理解太陽的過程中，太陽仍不時發出突襲的怪招，更加令人迷惑卻也感到無比新奇。
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雖然在充滿奇觀的廣袤宇宙中，客觀上太陽是顆各項條件中庸的恆星。但值得強調的是，也正是因為如此，複雜的生命現象、以至於能理解太陽自身的高等智慧才得以在地球上出現。人類的無盡好奇心，終究讓太陽獨一無二了起來！圍繞太陽科學，本書精心帶領讀者循序漸進、激盪腦力，一覽這顆恆星的美麗與狂野、浩瀚與簡潔。
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商品訊息簡述:
作者： 葛琳
新功能介紹- 原文作者： Lucie Green
- 譯者： 吳鴻
- 出版社：貓頭鷹
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改裝車噪音擾清夢 桃市6月試辦「測噪」拍照 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
改裝機車深夜呼嘯而過，常擾人清夢，桃園去年檢舉陳情案1418件，雖較去年減少3成，取締績效也是全國第一，但稽查人力與能量有限，難全面應付，市府抗漲百貨優惠環保局6月起將首度運用科技執法「測噪」，只要車輛經過稽查點設置的噪音偵測照相系統，噪音值逾一定分貝就感應拍照，並檢視照片是否有非法改裝，進而通知車主受檢，以嚇阻高噪音車輛上路擾民。為避免改裝車飆車噪音擾民或衍生危險駕駛釀禍，市府環保、警察與監理機關每周採聯合稽查，去年攔檢2343輛，不合格告發1296輛，稽查取締成效列全國第一；但時代力量市議員簡智翔指出，改裝車噪音擾人，路邊稽查檢測受限人力，希望市府增加科技執法力道，再者攔檢取締命中率高，代表漏網之魚更多，桃園多以路邊臨檢為主，也盼市府祭出因應對策。.網路熱銷產品限定產品 } }); } 市府環保局指出，6月起確定試辦噪音偵測照相系統科技執法，將以陳情熱點為優先，該系統結合噪音計、單眼相機、紅外線光遮斷器並搭配電腦系統，如同測速照相系統，只要車輛經過，超過噪音計設定的分貝值，就會觸動相機拍照，並能同步紀錄車輛所產生的分貝數。環保局噪音管制科長黃伯弘說，測噪分貝值原則為84分貝，但仍將視其環境路段做微調，至於系統所拍下的照片，稽查人員會進一步辨識是否為改裝車，才會通知車主到指定地點受檢，避免擾民，若車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定，將依噪音管制法視超過分貝數開罰1800哪裡便宜搶購到3600元不等。黃也提到，由於噪音車出沒關鍵時間落在凌晨時段，且多屬瞬間高噪音，目前面臨攔查不易加上人力有限，未來這套科技執法系統將搭配聯合稽查場次運用，今年也目標推動現場舉發開單，縮短限期改善時間，多管齊下遏止改裝噪音車出沒擾民。環保局指出，其餘針對改裝噪音車稽查管制工作不少，包含加強學校教育宣導活動、積極通知噪音車輛到指定場所檢驗、加速處理噪音車輛陳情檢舉案件、執行排氣管標籤認證措施，避免車主再次非法改裝，107年度共核發檢驗合格標籤2774輛，核發量較前一年增加52%。避免改裝車再次非商品限時商品法改裝，市府環保局近年替噪音檢驗合格車輛貼上認證辨識以供標識，若再查獲改裝，可加重處3千元至3萬元不等罰鍰。 圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook
「公民電廠」跨大步 雙北諾開放市有屋頂 人人都可集資發電
2018年08月15日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
「公民電廠」剛起步，雙北社區也躍躍欲試，卻苦無合適的太陽能屋頂。今（15）日主婦聯盟環境保護基金會偕同台北市明興里社區發展協會、北投社大以及熟悉歐、日公民電廠計畫的專家共同召開記者會，要求雙北公有屋頂開放給民眾集資發電，將收益留在地方。
台北市府表示，台北公民電廠計畫已在規劃中，可望下半年啟動。新北市府也說明，新北市公民電廠計畫已經起跑，先在三重蘆洲展開示範計畫。小規模的市有屋頂開放公民參與的機制會在明年上半年展開。
好屋頂在公部門 民間發電志難成
由民眾共同集資發綠電，再將賣電收益回饋地方的「公民電廠」剛要起步就遇到困難。主婦聯盟基金會副執行長吳心萍指出，雙北居住密集又有遮蔭問題，好屋頂難尋。面積大、陽光充足的好屋頂往往屬於公部門，公有屋頂都開放招標，一般市民反而缺乏參與管道。
台北市明興里社區發展協會理事王岱說，里民想集資建造綠能屋頂，收益用於長者與兒少照護，但最適合的地點是軍方廢置房舍，多次溝通都無法解決。
北投社區大學屋頂也屬公部門。校長謝國清說，他二年前規劃公民電廠，預計10%維護費，其餘均用在能源教育與社區弱勢兒童，最終仍告失敗。
「對市民」開放市有屋頂 台北預計下半年啟動
「台北市公民電廠有機會在下半年開始公開遴選、啟動。」台北市產發局副局長王三中當場承諾。
他表示，市府從2016年開放廠商承租市有屋頂以了解商業可行性。公民電場計畫將會提出不同的遴選辦法，也會將發電收益回饋地方公益一項納入評選。
不過，這方案可能無助於明興里。王三中解釋，明興里個案涉及國產署跟國防部，加上太陽能屋頂租約長達20年，困難度更高。 新北今年啟動示範計畫 公有屋頂明年開放公民電廠
新北市經發局綠色產業科長廖士煒則說明，新北公民電廠示範計畫已經在執行中，由市府與三重蘆洲地區的社區大學共同合作，先從盤點民間屋頂著手、後續會成立合作社。
至於市有屋頂的部份，廖士煒表示，從2013年起已開放130處共12MW由廠商招標。考量公民參與的需求，新北將找出適合的場址明年上半年進行小規模標案，並將公民電廠納入評選機制。
雙北均簽下「雙北市政府與市民共享公有屋頂承諾書」，承諾市民有公平與透明參與市有屋頂發電的機會。 市府開放屋頂歐日有先例 優先回饋地方
歐洲能源合作社平台（REScoop.eu）理事會秘書若馬（Siward Zomer）表示，他所在的城市荷阿姆斯特丹也是採價格標出租公有屋頂，利益卻無法回饋地方，他們正在重新檢討。荷蘭經驗發現，讓地方參與能源計畫，民眾會將獲利再次投資在地方，讓地方更加穩定。
第二期能源國家型科技計畫橋接與溝通小組計畫協同主持人房思宏也以日本為例，泉大津市是採出租公有屋頂，京都則是免費提供。為避免圖利之嫌，京都要求利益回饋地方，並於重大天災時優先供電給公眾使用。
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