【送禮酒推薦】為社會而設計哪裡買
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
網友一致推薦設計產品不再是「必需品」，而是突顯品味的「裝飾品」
設計成為一種用來獨佔、區隔社會地位的武器，是有錢人的雅痞樂趣
當「設計」與消費文化及生活品味結合，刺激消費成了最高指導原則，
時髦卻短壽的商品正左右著社會的價值體系。
設計究竟為誰服務？
是我們的消費欲望，還是真正的社會需求?
特惠組合
1979年，索尼（SONY）公司推出了隨身聽、隨身看、手提CD播放器，商業設計開始以創造美好生活型式為訴求吸引消費者。SWATCH手錶不再將報時精確當作手錶的賣點，而是以五顏六色的時尚配件自居，刺激消費者的購買欲望。海尼根的WOBO計畫曾試圖將啤酒瓶做成可回收再利用的建築磚塊，卻因為利潤太低及外形無法刺激消費者購買而宣告失敗……
折扣情報
優惠專區「設計」原應是為消費者服務，滿足其需求並解決問題，但在消費主義的發展下，「品質」和「附加價值」的吸引力是呈現產品身分和地位的關鍵。設計師不斷替換更新各種造型樣式的產品，為企業刺激銷量，逐漸遺忘設計師的社會責任——為第三世界、環境保護、身心障礙者、醫療設備、實驗研究，及突破性的概念而設計。
《為社會而設計》並非一本反設計的書，更貼切地說，它反對的是消費主義設計。本書透過對資本主義下「消費者導向設計」發展的分析，以及因相關問題衍生而來的「綠色設計」、「責任設計與倫理消費」，以及「性別觀點」等議題的探討，檢視設計對社會的意義，以及對社會意識與價值觀的影響，藉此重新檢視設計的作用與定位。如在「綠色設計」一章中，作者提出「美體小舖」的綠色經驗，討論企業在營利與社會責任間獲取平衡的可能性，以及一項商品從生產、運輸到報廢所必須面對的「綠色」抉擇，和這些決定對消費者的影響，充分顯現了設計與消費主義間相互糾葛的複雜關係。
近年來在台灣，由於產官學的重視，設計相關產業已然成為熱潮。然而，檢視設計師的角色，多半還停留在過去的觀念：創造吸引人的商品以鼓勵消費，產生更大的經濟效益，為企業增加利潤。然而，在此「拼經濟」的同時，也是我們省思設計與設計師在社會所扮演角色的最佳時機。正如維克多?巴巴納克（Victor Papanek）所言：「任何設計方案的『對錯』將取決於我們賦予此項安排的意義。」設計師視野的盡頭不應該只有產品及銷量，而應是社會與人。
享好禮書評推薦
優惠網站撿便宜購物這是一本生動、充滿熱情的書，證明商業設計並不只反映這個社會的失敗謬誤，其本身就是這個社會的失敗謬誤────《設計》（雜誌）
（懷特里）的綠色設計及女權主義觀點……為設計這個行業吹入一股清風────《生態學人》（雜誌）
特價產品懷特里的《為社會而設計》對1990年代，設計與環境、生態之間的關係提出非常重要而合理的論述……這本書能幫助消費者、學生及專業設計者理解更多人性及精神面的需求────維克多．巴巴納克，《為真實世界設計》作者
折扣
商品訊息簡述:
作者： 奈傑爾・懷特里
新功能介紹- 原文作者： Nigel Whiteley
- 譯者： 游萬來, 楊敏英, 李盈盈
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「你擾民」！排氣管涉改裝遭攔 警民爆口角
疑似改裝排氣管，男子遭警方攔查，警民起口角！25日晚上新北市一名男子，騎車行經三和路時，遭員警攔下，因為排氣管的顏色和原廠不一樣，員警覺得可能有改裝嫌疑，於是依法要拍照，轉請環保局檢驗，騎士覺得他的排氣管聲音不大，氣得找員警理論。
面對眼前員警攔檢，男子似乎很不滿。
員警vs.遭攔查男子：「這邊是不一樣顏色的，原裝是這樣子。」
就是因為排氣管顏色不同涉嫌改管，雙方僵持不下。
員警vs.遭攔查男子：「到時候會去做檢驗，說你這個有沒有驗過，超過噪音分貝的部分。」
有網拍熱門產品人氣產品沒有超過噪音標準，也不是警方說得算，但男子還是繼續爭執。
員警vs.遭攔查男子：「剛剛那個那麼吵，我的摩托車這麼安靜。」
改管爭議就在25日晚上10點多，當時員警巡邏行經三重三和路時，發現男子機車排氣管怪怪的，仔細看，一般來說機車排氣管是黑色的，但他的是白色管子，員警懷疑改裝，將人攔查，雙方爆發爭執。
面對質疑，警方認為依法執行沒有過當，但其實排氣管是否有噪音是由監理站、警方及環保局三方配合，員警跟監理站負責聯合稽查攔檢，環保局透過噪音檢測儀，如果檢測沒過恐吃上2萬4千元的罰單。
改裝車噪音擾人，不過人力有限也不是每回都能聯合稽查，警方為了民眾睡得安寧攔查，但車主覺得自己沒錯僵持不下。
南鐵案拆遷戶輕生 藍批蔡雙重標準
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「居住正義應有同一標準，不能只有民進黨操作的大埔案才算居住正義。」針對一名婦人因憂心南鐵地下化工程危及自家而輕生，市府卻撇清與南鐵案無關。立法院國民黨團26日召開記者會，書記長曾銘宗痛批蔡英文競選時把大埔案操弄成社會運動騙選票，如今卻對南鐵拆遷戶缺乏同理心、推卸責任，呼籲居住正義不應雙重標準，否則「今天拆大埔，明天拆政府」口號將會成真。
行政院長賴清德在台南市長任內最重視的台南鐵路地下化工程，日前傳出一名曾姓婦人因憂心工程會使住家「間接受害」而自殺身亡。台南市政府第一時間澄清，「曾婦非拆遷戶，自殺與南鐵案無關。」
國民黨團書記長曾銘宗表示，2013年發生苗栗大埔事件，當時民進黨以「今天拆大埔，明天拆政府」口號，蔡英文競選總統時還把此事「泛政治化」，操弄成社會政治運動來騙選票。如今張藥房原地重建，蔡總統致意時稱這是台灣社會發展重要里程碑，內政部長徐國勇參與動土典禮時也強調是彰顯土地正義，「如果大埔案是土地正義，難道在台南、屏東就沒有所謂的土地正義嗎？」
「曾婦人的家屬於被拆遷戶，但並不是由政府認定的徵收戶。」曾銘宗說，因政府評估若拆除鄰近房子，恐會讓曾婦人的家產生安全疑慮，因此必須拆除，補償金卻只給330萬，對曾婦人來說當然造成很大的心理衝擊。此外，警方第一時間做筆錄，女兒也提到自殺與南鐵東移有關，台南市政府卻定調與其無關，因此國民黨團嚴厲譴責台南市政府缺乏同理心，還試圖推卸責任的態度。
「蔡政府在施政上說一套做一套，可見只有被他們操作的大埔事件才算是居住正義。」副書記長柯志恩則說，從此事可看出台南市政府完全以切割、撇清的態度處理，「民進黨最愛談居住正義，卻只有當旁邊站著社運、農政、學運人士時，才算是居住正義，因為只要沒有鎂光燈，人民都感受不到」，她呼籲，「民進黨若要談居住正義，就應放諸四海皆準，不要只有在鎂光燈下才講正義。」
台南巿長候選人高思博在記者會中透過電話連線表示，曾婦人住家雖沒有被市政府列入徵收，但因其他被徵收戶拆除後就會變成危樓，無法繼續居住，「處境可說是所有南鐵地下化受影響戶中最糟糕的」。然而，曾婦人自殺後，市政府還想派人與家屬「溝通」，希望把事情壓下來，強烈譴責台南市政府這種違反基本人權的作法，他指曾任台南市長的行政院長賴清德應負最大責任。
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