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作者： 江獻珠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德安飛機疑油壓出狀況 旅客沿跑道漫步400公尺進航站 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為了安全起見，旅客下飛機沿著跑道步行400多公尺到航空站。有遊客說，還是第一次搭機在機場跑道漫步，這種經驗還是不要最好。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，今天上午9時35分載著10多名旅客從台東豐年機場飛往蘭嶼，飛機降落後在跑道滑行到跑道盡頭，準備回轉折返停機坪之際，油壓系統疑似突然發生故障，基於旅客安全考量，機上駕駛緊急停駛，並向機場航管通報讓旅客在跑道下飛機獲准，隨後機師廣播通知旅客「飛機有問題」，請大家下飛機沿跑道步行到航空站。. } }); } 蘭嶼航空站和德安公司人員，隨後用人力將飛機推回到停機坪， 等待檢修。台東豐年機場航空站主任詹淮元表示，駕駛見煞車油壓系統有問題，立即決定讓飛機停駛，不再前進且請旅客步行到航站，駕駛處置沒問題，他支持駕駛的判斷；另，德安已調度其他飛機因應，不會影響疏運。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，疑似油壓系統出現問題，目前在蘭嶼等待檢修。圖／蘭嶼鄉特價產品2018流行商品民瑪拉歐斯提供 分享 facebook哪裡買開箱文 德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午團購熱門商品省錢達人在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為安全起見，旅客下飛機沿跑道步行400多公尺到航空站。圖／遊客SAYA提供 分享 facebo最新活動商品ok
再生能源供電力 氣象局攜手能源局
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】天氣與日常生活息息相關，就連太陽能與風力發電量高低都受到氣象影響，為提升綠能再生能源開發，中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出「氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁」。經濟部主任秘書蘇金勝表示，「目標2025年要達到再生能源發電占比20%。」中央氣象局科技中心主任林熺閔說，「提供過去三年太陽能與風力資訊與即時監測，有助提升再生能源產值與效能。」
氣象局從106年起，與能源局開始合作，目前能提供未來3天（逐時）至7天（逐6小時）綠能發電量預估，對於整體智慧電網與電力調度有幫助。氣象局全台有542個自動站與相關監測模式提供氣象資訊，能源局提供預估與即時太陽光電監測和風力發電等預報系統，跨界合作。蘇金勝說，太陽光電與風力受到氣象影響，若是發電量增加的時段，就會配合減少發電機用量。
初步綠能分析，最適合開發太陽光電的開發區是雲嘉南的沿海地區，尤其是台南，至於風能區則是台中、苗栗、彰化外海與屏東鵝鑾鼻外海。「能源局也對各種不同風場機型，開發離岸風場發電量評估展示系統，提供進行案場風場發電量預估，」工研院顏厥正資深研究員說，藉由這些資料與開發離岸風案施工船舶派遣與追蹤系統，提供業者施工決策參考與發展離岸風電。
中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁。風力部分，以往是提供10米高之風能與地面觀測，此網頁提供100米高之風能及地表的太陽能之歷史平均、監測分析及預報3類資訊，目前準確率能達到80% 是階段性成果，藉由交流會，聆聽業者建議並改善。能源局則是分階段開放，107開放一些使用氣象資料，最後於2019年，結合船隻的AIS系統(自動識別系統)提供是船隻調度跟追蹤部份等資訊。
目前試辦階段，免費提供業者相關氣象與預測資訊，之後等正式推出時，看狀況是否收費與收費標準將研擬，例如能源局提供的船隻調度跟追蹤部份等資訊，因船隻調度牽涉到業者的商業機密，較適合與個別業者獨自交流。
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