【購買優惠】原來這才是生活的本質：觸動瑞典人，活出好日子的練習今日特惠
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商品訊息功能:
商品訊息描述: CP值爆表
一本讓你重新思考生活本質的學習之書
28個小練習，讓你有意識地找回生活的美好
改變人生之書
數十萬讀者親身實驗，一致推崇
抗漲★工時過長，過勞壓力受不了？
人氣產品★家庭工作兩頭燒，孩子教養好煩惱？
★事情總是不想面對，一天拖過一天？
★不懂得拒絕別人，缺乏被討厭的勇氣？
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在臺灣，我們常常感嘆自己是魯蛇，壓力好大，其實號稱幸福國度的瑞典，
也不遑多讓。瑞典人每週平均花二十個小時在擔憂，有四分之三的人曾經遇
過心理疾患，畢馬克夫婦也是其中的一員。在走過深陷憂鬱和焦慮的人生低
潮後，他們發現美好生活其實來自有意識的改變，於是將自身的這段經歷記
錄下來，自費印書出版。沒想到他們的書引起熱烈迴響，打敗了眾多心理類
書，成為2015年瑞典最暢銷的非小說類書。
他們以溫暖誠懇的口吻，為身處夾縫中的三明治世代提供了明確的步驟和
熱銷排行榜方法，一起審視生命最重要的本質，重拾滿足與快樂。書中內容含括自我、
伴侶關係到親子教養，經過數十萬讀者親身實驗後獲得一致推崇，被喻為改
變人生之書。
本書特色
★2015年瑞典最暢銷非小說類書，打敗《蜘蛛網中的女孩》
★英國亞馬遜傳記類冠軍書，50萬讀者好評推薦
團購熱門商品名人推薦
★《幸福是我們的義務》作者吳媛媛專文導讀
折扣★資深心理師＆故事療癒作家周志建／親子＆料理作家蘿瑞娜幸福推薦
50萬讀者★★★★★好評熱烈推薦
「精采的好書，它讓我開始思考生活的本質。」
新上市「本書充滿真正鼓舞人心的建議！讓我的生活再次回到軌道上。」
「我讀過幾本關於壓力的書，但本書是迄今為止最好的！」
「當我第一次拿到這本書的時候，我有些懷疑，因為市面上有很多書都試圖找到生活的意義以解決日常問題，但這本書不同。作者畢馬克夫婦經歷了很多困境，但他們成功的克服低潮。」
「生活在充滿各種選擇的世界，畢馬克夫婦告訴我們如何活在當下，在人生旅程中，誠實面對自己和周圍的人，聽從自己的心去生活。這是一本讓你想要隨時翻閱、獲得建議的書。」
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商品訊息簡述:
作者： 麥茲‧畢馬克, 蘇姍‧畢馬克
新功能介紹- 原文作者： Mats Billmarks, Susan Billmarks
- 譯者： 林步昇
- 出版社：圓神
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿易戰打趴消費信心 投資股票時機跌幅創紀錄 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升溫，嚇趴消費信心，中央大學台經中心今天發布5月消費者信心指數（CCI）跌至79.48點，為22個月低點；指標中「投資股票時機」驟跌35.8點，創下史上最大跌幅。中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任指出，5月CCI較4月下降5.85點，降至79.48點，為22個月以來的低點，下降原因是受產品到投資股票時機指標拖累所致。. } }); } 5月「投資股票時機」調查結果為60.6點，與4月調查結果相較下推薦精美禮品降35.8點，為史上最大跌幅。吳大任表示，原本市場預期美中貿易談判會有好的結果，沒想到出現重大轉折，美國總統川普態度突然轉趨強硬，祭出一系列懲罰措施，中國也以調高關特價商品年終募集稅回擊，這樣的國際變局重傷投資人信心。吳大任指出，台股現在還在萬點之上，5月熱賣產品人氣產品排行榜「投資股票時機」指數驟跌至2013年9月以來新低點，反映的是民眾看到貿易戰生變、新台幣重貶、外資撤出等事件，產生恐慌心態有關。觀察6項子指標表現，「國內物價水準」上升、「未來半年國內經濟景氣」持平，其餘「未來半年投資股票時機」、「未來半年國內就業機會」、「未來半年購買耐久性財貨時機」、「未來半年家庭經濟狀況」4指標均呈下降。吳大任指出，除了投資股票時機大跌逾30點，其餘下降指標跌幅不超過0.6點，可見其他層面的信心指標並沒有受到影響。由於子指標分數在100至200間屬於「偏向樂觀」，子指標分數在0至100間屬於「偏向悲觀」；從絕對水準來看，5月的6項子指標中，僅有「未來半年國內就業機會」指標偏向樂觀，其餘5項皆為悲觀指標。消費者信心指數調查是由中央大學台灣經濟發展研究中心主辦，台北醫學大學管理學院暨大數據研究中心與健康力股份有限公司調查協辦，調查期間為5月19日至23日，以電話訪問的方式進行，採電腦隨機抽樣，共訪問2718位台灣地區20歲以上的民眾，在95%的信心水準下抽樣誤差為正負2.0個百分點。
華人優步司機讚進步 但計薪方式有缺陷
代表優步(Uber)司機的獨立司機工會(Independent Drivers Guild)和代表計程車司機的紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)均表示，TLC能夠開始為電召車司機設立最低工資，是司機抗爭的結果，也可說是一大進步，但其計算方式有缺陷，司機的財務狀況難有很大改善。
獨立司機工會華人司機召集人陳海靈表示，來參加聽證會的獨立司機工會司機共有200餘人，「其中華人司機就來了100人，法拉盛來了80人，布碌崙(布魯克林)來了20人，大家對TLC終於計畫設立最低工資感到非常感慨，因為這是所有司機一直以來的期待；華人司機最近幾個月表現非常突出，為自己爭取到了權益。」
不過陳海靈表示，TLC此項最低工資計畫的一些部分並不切合實際，「例如TLC的報告估計司機每月的租車費用僅為600元，但實際上司機平均每月的租車費用達到1600元；如果按照這些實際情況重新計算，目前計畫的最低工資仍然很難改變司機的財務狀況；我們今後會繼續發出聲音表達訴求，但TLC能夠計畫設立最低工資仍然是一大進步。」
此外，紐約計程車司機工會負責人狄賽(Bhairavi Desai)也表示支持TLC的最低工資計畫，但同樣指出TLC低估了很多司機的運營成本，而且其薪資計算方式得出的結果和優步給司機的薪資差別不大，「我們要求優步公司每單行程給司機付80%的車費，同時設立最低車費制度，讓司機每單得到的薪酬不少於10元」。
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