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高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
旺季到 可成、業成9月營收齊揚
工商時報【袁顥庭╱台北報導】
蘋果9月iPhone三機齊發，帶動供應鏈營運衝鋒。可成（2474）9月營收92.38億元，月增10.7％，為歷年當月營收次高紀錄。GIS-KY業成（6456）9月合併營收為144.45億元，月增63.59％，重回百億元大關、創下一年來高點。TPK-KY宸鴻（3673）113.12億元，月減2.3％，連續兩個月營收都在百億元以上。
可成公布9月營收92.38億元，較8月增加10.7％，較去年同期減少19.3％，為歷年當月營收次高紀錄。第三季合併營收250.9億元、相較第二季成長20.9％，相較去年同期減少8.5％。累計前三季營收662.5億元，年增9.5％，為歷年前三季營收新高紀錄。可成表示，今年度大客戶主要產品於第四季推出，預估本季可以呈現強勁成長，對全年度營運展望維持不變。
受惠於蘋果iPhone XR量產出貨，業成9月營收強彈，合併營收為144.45億元，月增63.59％，年減9.59％。第三季合併營收重回300億元，達到313.17億元，季增33.13％，年減27.21％。累計今年前三季合併營收為767.67億元，年減9.27％。業成今年9月起開始量產iPhone XR的觸控面板模組，拉抬月營收大幅成長。隨著蘋果新款iPhone進入出貨高峰期，市場預期業成第四季業績可望持續攀升。
宸鴻公布9月份自結合併營收為113.12億元，較去年同期成長5.9％，較前一月份減少2.3％。累計第三季自結合併營收達321.92億元，較前一季成長81.0％，較去年同期成長5.5％。蘋果三款iPhone新機齊發，帶動宸鴻第三季營運走出谷底，回到300億元之上。
受到同業競爭的影響，今年接單價格不若以往，法人推估，第三季營益率約1％∼2％，單季可望轉盈。
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