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【閱讀生活】田中光／從離婚訴訟看雙重標準 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
圖／豆寶 百貨優惠年終募集分享 facebook 明治時期的醫師在演講會上主張女人停經後「幾為無用之物」，也就是「無法為世間所用」，相較之下，同年紀的男人卻「正值壯盛」，因而感慨「同樣在世為人」卻「造化不公」。事實上，在五十年後的昭和時代中期，也有法官在審理離婚訴訟時抱持著相同的價值觀。某個丈夫（判決當時為四十九歲）在結婚後不僅包養數名情婦，而且沉迷於賭博，從不拿生活費回家。妻子（判決當時為五十歲）對他徹底灰心，於是在孩子獨立後提起訴訟，要求離婚及分配財產。. } }); } 根據妻子的描述，丈夫連給情婦的生活費也向她索討，害她曾經為了籌錢而賣掉衣服。不僅如此，若以現代人的眼光來看丈夫對她的各種行為，可說是相當惡劣的精神及肢體暴力。最後妻子再也無法忍受，因而離家出走，借住在哥哥家。在這樣的狀況下，法官卻基於以下幾點理由而判決妻子敗訴。第一，丈夫已深切反省過去的不當作為，並且與情婦們徹底切斷關係。第二，丈夫擁有較高的經濟能力，妻子「與其靠著微薄收入孤單過日子，還是跟丈夫住在一起幸福得多」，但前提是妻子也「必須負起賢內助的職責」。第三，妻子本身也有缺點，如「忍耐力不足，對於與丈夫重建夫妻生活表現得不夠積極，缺乏化逆境為順境的精神，而且太過任性」。但最值得注意的一點，是在此案的判決理由好康活動省錢王中，法官對於男女雙方的年齡認知有著「雙重標準」：原告（筆者註：即妻子）年滿五十歲，已完成其身為女人的天賜使命，今後的生活不過只是餘生，難以再期待春暖花開之日。相較於此，被告（筆者註：即丈夫）年齡不過四十九歲，其前半人生雖然一帆風順，戰後卻陷入種種生活困境，就連身為妻子的原告也棄之如敝屣。此番人生歷練應能令其人格漸趨成熟，可期待未來其身為男人的真正作為。（「離婚暨財產分配請求案」〔東京地方法院，一九五五年五月六日判決〕，綜合判例資料超人氣商品庫，「判例體系」。原文舊制用字經筆者修正。）明明夫妻兩人年紀相近，妻子卻彷彿已時日不多，相對地，丈夫的人格才將「漸趨成熟」。妻子接下來的人生不過都是「餘生」，丈夫的未來卻能期待其「身為男人的真正作為」。妻子的年齡（五十歲）恰好是平均停經年齡，由此可推測法官所稱的「天賜使命」，指的應該就是懷孕、生產、育兒等等。明明是公審，判決理由卻有著如此明目張膽的雙重標準。而且到了五十年之後的二十一世紀，都知事竟然又說出「女人在失去生育能力後繼續活下去，不僅浪費資源而且還是種罪過」這種驚人之語。這些現象的背後明顯存在著一種「女人必須生孩子才有存在價值」的信念。正是這樣的信念讓無法生育的婦女與中高齡婦女受到歧視。作家大塚光在《不知不覺我成了「不符條件的女人」》（講談社）及《阿姨論──為阿姨爭權》（筑摩書房）等著作中，評論了女性年齡及「阿姨」一詞的相關議題。她在著作中寫下了這麼一段話：而且叔叔依然擁有生育能力，過了更年期的阿姨卻沒有。阿姨就算再怎麼希望懷孕與生產，也不可能實現心願。這正是阿姨在這無道世間遭人閒言閒語的最大理由。阿姨不但沒有受到同情與體恤，反而還遭揶揄「上了年紀」，甚至得承受「已經不是女人」或「人老珠網友開箱介紹不能不逛黃」之類的風涼話。荷爾蒙的變化所引發的焦躁感，會讓阿姨遭批評為「歇斯底里」，如果偶然有了喜歡的男人，還會被譏笑是「老牛想吃嫩草」。阿姨甚至還得承受「文明創造出了一種最惡質的有害之物，那就是老太婆」（中略）這種毫無同理心的惡劣侮辱。為什麼阿姨得忍受這一切？這世上還有天理嗎？為什麼那些人沒有受到懲罰？（《阿姨論──為阿姨爭權》，筑摩書房）除此之外，針對那些以即將無法生育的婦女為對象的侮辱言論，大塚也以下面這段話做出回應：為什麼那些男人無法想像？就算是原本並不特別想要孩子的女人，在年齡接近四十歲前後的「生育期限」時，不論是心靈或身體都會開始感到焦躁。有些女人在過了四十歲之後，才遇上讓自己願意為他生孩子的男人。就在願意生孩子的時候，卻發現自己的身體已不容易受孕，此時女人的心情該有多麼焦慮與悲傷。「如果我能夠再年輕五歲，我就能生下他的孩子，生下自己的孩子了。」即使每天晚上再怎麼懊悔與難過，也只能把辛酸往肚裡吞。與生俱來的好勝心與自尊心，讓女人沒辦法坦白說出這種話。或許有些人會質問「為什麼不趁還能生孩子的時候趕緊結婚」，但我認為這是個人的自由，外人沒有資格加以干涉。婚姻這種事並不是愈早愈好，何況不論是早是晚，到頭來後果還是必須由自己扛起。（《阿姨論──為阿姨爭權》，筑摩書房）停經後的女人被視為「無法為世間所用」的「無用之物」，而年齡相仿的男人卻「正值壯盛」──像這樣的雙重標準在國策的推波助瀾下積極受到鼓吹與倡導，已是大約一百年前的事了，因此我們大可以把「老太婆」發言當成一種單純的「古板思想」，輕輕一語帶過。事實上，「女性必須生孩子才具有存在價值」這種觀念，在雜誌《Croissant》中所描繪的新時代女性形象與「頂客族」（DINKS，即沒有孩子的雙薪家庭）概念蔚為風潮的時代，幾乎已從世上消失。但隨著近年來少子化問題浮上檯面，社會上再度出現將女人視為「生育機器」的言論，以及「不生孩子就會變成鬼婆婆」的可怕「預言」。●摘自臺灣商務《年齡騷擾：「阿姨」、「大嬸」、「歐巴桑」為什麼被討厭？》
汽車貨物稅調整 車廠憂三輸
工商時報【陳信榮╱台北報導】
立委修法大降1,000cc以下小客車貨物稅率3成至17.5％，進口小車出現降價10萬元的空間，壓縮國產車銷售機會，國內車廠業者全面反彈，痛批新規將淪為進口車鯨吞台灣市場的打手。
為鼓勵低排氣量小客車，昨（5）日立院一讀通過「貨物稅條例第12條修正案」，要將小客車貨物稅由2階改為4階，新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5％，3,000cc以上拉高至39％。
面對貨物稅制新變革，國產車商表示目前1,000cc以下小車幾乎自國產車行列絕跡，貨物稅調降根本就是「獨厚進口車」，進口小車售價估可大降10萬元，將嚴重衝擊1.5升∼1.8升主力國產車的銷售，當下國產車已面臨進口車大舉侵蝕市場的嚴重壓力，如今小客車貨物稅新規還來幫倒忙，對根留台灣的汽車製造廠而言，真所謂情何以堪！
國產車廠說，要重新引進生產1,000cc以下小車，少說需要3∼5年的準備時間，屆時市場早已被進口車商鯨吞，對國產車產業鏈將形成嚴重打擊。
貨物稅新規讓國產車商不開心，進口車商也不領情，直言市售3,000cc以上小客車均為進口車，貨物稅率調高後，總價更容易跨過加課奢侈稅的300萬元門檻，屆時將造成車價飛漲的局面，並讓買家「被剝兩次皮」。
同時車商直言，隨科技進步，使用大排氣量引擎的車，未必比較耗油，新科技的使用，可以讓3、4千cc的大車一樣跑出小車等級油耗，卻被貼上耗油黑標籤加稅，實在很冤枉，直批立委、官員思維還停留在「以引擎排氣量算油耗」的石器時代。
立委提出的新版小客車貨物稅中，新增排氣量1,000cc以下級距，貨物稅率從原本的25％降至17.5％；同時將3,000cc以上小客車貨物稅率自30％提高至39％，調升幅度同樣為3成。至於1,001∼2,000cc與2,001∼3,000cc小客車，貨物稅率則分別維持25％與30％。
車商批評，1,000cc以下、3,000cc以上的車，在台灣市場占比微乎其微，小客車貨物稅新規對節能減碳的效益可說杯水車薪，結果只懲罰了有錢人，卻又幫不上一般民眾，對國內汽車產業又造成傷害的「三輸」結果。
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