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女租屋9年從未打掃…浴廁汙垢超頑強 網驚：住得下去？
許多人求學或工作在外，都有過在外租屋的經驗，因此保持房子的整潔，也是每位房客必要的任務和責任。但最近有泰國網友分享，一名外表和穿著都算整齊清潔的女子，日前承租一間房子9年的時間，直到日前退租，房東查看屋況，沒想到裡面髒亂的程度，尤其是浴室和廁所，跟她整個人有極大反差，讓人看傻了。
根據泰國網報導，前往房子的清潔人員形容，一進屋就發現裡面散發出惡臭味，當下一度不敢進屋。進去後才發現，屋內髒亂的程度實在令人不敢恭維，包括有許多的黑色汙垢，偏偏又不容易清洗，最後出動了至少5名清潔人員，才將整間屋打掃乾淨，恢復原貌。
更讓房東和清潔人員詫異的是，該名承租的房客是一名女子，平日穿著打扮也算是乾淨整齊，原以為她會維護整間房子的清潔。沒想到退租之後，最新團購才發現這樣驚人的事實。尤其是屋子的浴室和廁所，包括從牆面、地板、馬桶和洗手台等，全都布滿厚厚的汙垢，讓人看了都快吐了。
事後就連打掃的清潔工表示，自己從事這一行也好幾年了，第一次看到這種情況， 她形容「不曾遇到過比這更髒的屋子」。不少網友更是留言回應「把房子搞成這樣還住得下去」、「浴室廁所髒亂到這樣，這用得下去，而且還是女生耶？」還有人認為「果然有不少人總是把自己打扮得光鮮亮麗，但背後髒亂的情況超乎想像。」
電召車司機最低時薪 擬調至17.22元
市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。
TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」
喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。
因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。
對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。
派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」
此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。
市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。
優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」
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